k464列车1车厢座位顺序
K464次列车的1号车厢就是一节没有列车办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
K464次列车属于普通车厢列车（和动车，高铁不同），因此尾号是0、9的座位都是靠窗的，带列车长席的那节除外，不过列车长一般在8或者10号车厢，13号车厢是正常车厢；还有特殊的1号座。
在K464上海到信阳的火车上，座位号尾数是0、9的靠窗。对于无列车长办公席的车厢，座位布局如下：窗-5 6 7-过-8 9-窗，窗-0 1 2-道-3 4-窗。值得注意的是，1号座位也靠窗，因为没有0号座位。
K464次列车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
上海站开往信阳站的K464次列车，其1号车厢位于火车头的前方，是一节未设置列车长办公席的硬座车厢，可以容纳118名乘客。具体而言，靠窗的位置有四个座位号，分别是0号座位。此外，车厢首尾两端分别设有001号和118号座位。该车厢的座位布局紧凑，乘客可以享受到相对宽敞的空间。
464列车经途站点
丹阳站：列车经过丹阳站，为丹阳地区的乘客提供便捷的交通服务。南京站：作为江苏省的省会城市，南京站是K464次列车的重要途经站点之一。滁州北站：列车继续北上，到达滁州北站，服务滁州地区的乘客。涡阳站、阜阳站：这两个站点位于安徽省，为沿途乘客提供换乘和上下车服务。
K464次列车从上海站到平顶山站途经的站点有：苏州站、无锡站、常州站、丹阳站、南京站、滁州北站、涡阳站、阜阳站、周口站、漯河站。以下是关于K464次列车途经站点的详细解 起始站与首个途经站 K464次列车从上海站出发，这是列车的起始站。离开上海站后，列车首先会停靠苏州站。
上海站：作为K464次列车的始发站，上海站是该列车旅程的起点。乘客可以在此站上车，开始他们的旅程。苏州站：列车离开上海站后，会停靠苏州站。苏州是一座历史悠久、风景秀丽的城市，吸引了众多游客前来观光旅游。无锡站：无锡是江苏省的一座重要城市，K464次列车也会在此站停靠。
始发站点及时间：上海，始发时间为14：57。途径站点及到达/发车时间：苏州：到达时间为15：54，发车时间为15：57。无锡：到达时间为16：25，发车时间为16：28。常州：到达时间为16：55，发车时间为16：59。丹阳：到达时间为18：00，发车时间为18：03。南京：到达时间为19：09，发车时间为19：15。
k464列车停靠点
〖One〗、K464次列车停靠点包括：上海站、苏州站、无锡站、常州站、丹阳站、南京站、滁州北站、涡阳站、阜阳站、周口站、漯河站和平顶山站。以下是关于K464次列车停靠点的详细解上海站：作为K464次列车的始发站，上海站是该列车旅程的起点。乘客可以在此站上车，开始他们的旅程。
〖Two〗、苏州站：作为K464次列车的首个途经站点，苏州站承接了从上海站出发后的首批乘客。无锡站：列车继续前行，到达无锡站，为无锡地区的乘客提供服务。常州站：随后，列车抵达常州站，方便常州地区的乘客上下车。丹阳站：列车经过丹阳站，为丹阳地区的乘客提供便捷的交通服务。
〖Three〗、K464次列车从上海站出发，这是列车的起始站。离开上海站后，列车首先会停靠苏州站。苏州站位于江苏省苏州市，是列车离开上海后的第一个重要停靠点。 中途途经站点 从苏州站出发后，列车继续前行，会依次停靠无锡站、常州站、丹阳站和南京站。这些站点都位于江苏省内，是列车在江苏省内的重要停靠站点。
〖Four〗、K464列车的站表信息如下：始发站点及时间：上海，始发时间为14：57。途径站点及到达/发车时间：苏州：到达时间为15：54，发车时间为15：57。无锡：到达时间为16：25，发车时间为16：28。常州：到达时间为16：55，发车时间为16：59。丹阳：到达时间为18：00，发车时间为18：03。
〖Five〗、周口：次日03：29到达，次日03：32发车。列车在周口站停靠，为乘客提供上下车机会。漯河：次日04：26到达，次日04：32发车。漯河站是列车在河南省的一个重要站点。平顶山（终点站）：次日05：38到达。作为列车的终点站，平顶山站标志着K464次列车本次旅程的结束。乘客可以在此站下车，结束他们的旅程。
