上海内环高架路外地牌照限行时间
限行时段：工作日7：00 - 10：00、16：00 - 19：00（节假日除外），在外环内高架以及延安东路隧道、南浦大桥等路段，外地车禁止通行。2025年规定工作日7时至20时，禁止在高架快速路通行。
上海高架外地牌照限行时间为：星期一到星期五的7：309：30和16：3018：30。具体时间段：外地牌照小汽车在上海的高架道路上的限行时间为工作日的早上7：30至9：30，以及下午16：30至18：30。例外情况：在限行时间段之外，如周末或法定节假日，外地牌照小汽车可以正常行驶在上海的高架道路上。
年上海市外地牌照（悬挂外省市机动车号牌的小客车）限行时间如下：高架（快速路）：限行时间为星期一到星期五的07：00 - 20：00，共计13小时。限行范围包括延安高架路（S20外环高速以东段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）等十七处路段。
上海内环地面外牌限行时间-公路资讯
上海内环地面外牌限行时间为：星期一到星期五的早高峰7：009：00和晚高峰17：0019：00。限行时间段：具体分为两个时段，一是早上7点到9点，即早高峰时段；二是下午5点到7点，即晚高峰时段。这两个时段是道路交通最为繁忙的时候，限行政策旨在缓解交通压力。
内环地面道路：杨浦大桥至南浦大桥合围的内环内地面道路（不含边界道路），限行时间为工作日早晚高峰7：00-9：00、17：00-19：00（共4小时）。兰田路是否限行的关键判断依据若兰田路位于内环外区域：则不受内环地面道路限行政策影响，但需确认其是否属于高架道路或连接限行区域的匝道。
限行时间段是在星期一到星期五的早高峰时段为7：00-9：00；星期一到星期五的晚高峰时段为17：00-19：00。限行范围在内环地面限行区域包括了从宁国路到黄兴路，再从中山北二路到中山南路，并延伸至沿杨浦大桥地面投影至龙阳路和罗山路的区域。在这一限行政策下，外地车辆在指定时间段内不得进入上述区域内的道路。
上海外牌车辆限行时间和范围如下：限行时间： 工作日上午7：00至晚上8：00为高峰期，此时外牌车辆不得进入限行区域。 周末及法定节假日全天不限行。限行范围： 上海市内中环以内地区为限行区域，具体包括黄浦区、卢湾区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区这八个区域。
上海内环高架路外地牌照限行时间为星期一到星期五的07：00-20：00。具体限行规则及范围如下：限行时间限行时段明确为工作日的早高峰至晚高峰期间，即每天7时至20时。
2024年最新外地牌照在上海限制时间上海外地车限行路段
上海周末两天外来车不限行。根据上海市最新的限行规定（2024年2月10日起），关于外地车牌的限行措施有着明确的时间段和区域划分。以下是对上海外地车限行规定的详细解读：限行时间 工作日限行：星期一到星期五的07：00-20：00（高架路）和07：00-09：00、17：00-19：00（内环地面道路）。
外地临牌周末可以进上海市区。根据上海市最新的限行规定（2024年2月10日起），关于外地临牌车辆在上海的行驶限制，有以下几点需要明确：限行区域：使用外省市公安机关核发的临时行驶车号牌的机动车，不得在本市外环线以内（含外环线）区域行驶。
在上海城内的高速公路上，外地车是限行的。根据上海市最新的限行规定（2024年2月10日起），针对外地车牌的限行措施具体如下：高架（快速路）限行规定：限行车辆：悬挂外省市机动车号牌的小客车。限行时间：星期一到星期五的07：00-20：00（共计13小时）。
上海外牌限行时间高架快速路：7时至20时（星期一到星期五）内环内地面：7时至9时、17时至19时（星期一到星期五）根据上海限行规定，外地车（外牌）在规定时间内，禁止在高架快速路、市中心内环地面通行。相关说明 周周日和全体公民放假日不限行。
上海外牌限行时间
高架快速路：包括延安高架、南北高架等17条高架道路及隧道，限行时间为星期一到星期五7：00-20：00（共13小时），禁止外地车牌通行。内环地面道路：杨浦大桥至南浦大桥合围的内环内地面道路（不含边界道路），限行时间为工作日早晚高峰7：00-9：00、17：00-19：00（共4小时）。
年上海市外地牌照（悬挂外省市机动车号牌的小客车）限行时间如下：高架（快速路）：限行时间为星期一到星期五的07：00 - 20：00，共计13小时。限行范围包括延安高架路（S20外环高速以东段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）等十七处路段。
上海外牌限行时间：- 高架快速路：工作日的7时至20时。- 内环内地面：工作日的7时至9时，以及17时至19时。
通过查询上海本地宝，2024年外牌车在上海内环限行时间如下：高架（快速路）：限行时间为星期一到星期五7：00-20：00，限行时长为13小时。内环地面：限行时间为星期一到星期五7：00-9：00，17：00-19：00，限行时长为4小时。
