深圳地铁19号线详细规划站点
号线一期线路从南塘围出发，沿途设置多个站点，最终到达位于深惠交界处的聚龙站。根据最新规划，线路中的站点有所调整，新增了坪山剧院站、燕子岭站和南布站，同时去掉了之前规划的文化中心站、兰竹路站以及荔景站。聚龙站不仅作为19号线的终点站，还与深大城际的终点站共用一个站点，实现了与多条线路的衔接换乘。
号线一期线路长约18公里，设计比较高运行速度为每小时80公里。该线路共规划有12座车站，起点为南塘围站，终点为聚龙站。这一线路的规划，将进一步完善深圳地铁网络，提升城市交通效率。站点调整 根据最新规划，19号线一期有3个站点发生了变动。
日前，深圳市城市轨道交通19号线交通详细规划（南塘围至聚龙段）（草案）对外公示。该线路作为深圳东部的普速线路，主要承担龙岗坪山组团内部交通联系功能，为市民提供更加便捷的出行选取。
路线规划19号线一期起自南塘围站，终点聚龙站，全线长约15公里，设站12座，线路全线均采用地下线敷设。19号线一期为服务坪山区内部的普速线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发，有利于产业聚集发展，推动深圳市东进战略。
深圳19号线动工，利好坪山以下新盘：深圳地铁19号线一期起自南塘围站，终点聚龙站，全线长约15公里，设站12座，线路全线均采用地下线敷设。该线路为服务坪山区内部的普速线路，对坪山区产业聚集发展、推动深圳市东进战略具有重要意义。
深圳地铁19号线（坪山线）起始于龙岗横岗，止于坪山坑梓，线路总长33千米，定位为普速线路。一期工程从坪山碧岭出发，向东北方向延伸至坑梓，并预留了延伸至惠州惠阳的接口。此外，19号线的二期工程计划向西延伸至横岗四联，与14号线和18号线实现对接。
深圳地铁21号线最新线路图(持续更新)
深圳地铁21号线是一条全长约66公里的地铁线路，全线采用地下敷设方式。该线路主要沿梦海大道、玉泉路、留仙大道、民乐路、环城南路、三联路、横东岭路、龙飞大道、清林路、龙翔大道、龙岗大道等通道布设，共设车站26座。
深圳地铁21号线线路图最新版本现已发布，详细规划方案如下：线路主要沿着梦海大道、玉泉路、留仙大道、民乐路、环城南路、三联路、横东岭路、龙飞大道、清林路、龙翔大道、龙岗大道等道路布设，全长约66公里，全程采用地下铺设方式。全线共设有26座车站。
轨道27号线：是前海至坂雪岗的一条普速线路，主要承担前海、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力。轨道22号线：起于福保南站，终止于黎光站，并预留延伸至东莞的条件，是深圳轨道交通网络中的重要组成部分。
深圳地铁线路图(最详细,1-33号线),附高铁与城际线路图,持续更新
〖One〗、33号线：当前处于规划阶段，与深中通道、深惠城际等未来连接将是重要看点。高铁与城际线路： 深大城际：正在规划中，连接深圳与周边城市。 深惠城际：快速发展中，连接深圳与惠州。 穗莞深城际铁路：连接广州、东莞、深圳的城际铁路。 赣深高铁：广东段2021年底已开通，提供深圳至江西的快速通道。
〖Two〗、号线、18号线、19号线：开通时间暂未确定。 20号线：预计2021年底开通。 21号线、22号线、23号线：仍在规划阶段。 33号线：有明确的建设计划。高铁与城际线路： 穗莞深城际铁路：已有部分路段运行，深圳机场至前海段预计2025年开通。 深汕高铁：已竣工。
〖Three〗、号线 - 已开通，支线计划于2022年加入线路。7号线 （已开通）7号线二期 - 预计2025年开通，为城市交通再添活力。8号线 - 一期已运营，二期预计2024年开通，三期正在规划中。9号线 （已开通）9号线西延线 - 已经启用，连接更广阔的区域。
〖Four〗、项目概况 深大城际被称为深圳地铁33号线，起于深圳机场，终至惠州大亚湾，全线共设14站，其中深圳段11站，惠州大亚湾段设3站（石化大道站、响水河站、大亚湾站）。全线长度89公里，设计时速每小时160公里。最新进展 预可研阶段：大亚湾官方已经启动深大城际大亚湾段预可研招标。
〖Five〗、深圳地铁建设传来最新消息，未来几年多项线路规划将陆续开通，提升城市交通网络。2025年，3号线东延、5号线西延、6号线支线、7号线东延、8号线东延、10号线支线和11号线东延等线路有望通车，以缓解交通压力并促进区域间的协同发展。
深圳详细地铁线路图(1-33号线),附高铁与城际线路图,持续更新
〖One〗、地铁线路： 1号线：已开通。 2号线：已开通。 3号线：已开通，南延线也已启用，东延四期计划于2025年完工。 4号线：已全线开通。 5号线：一期和二期已开通，西延线预计2025年投入使用。 6号线：已开通，支线计划于2022年加入线路。 7号线：已开通，二期预计2025年开通。
〖Two〗、号线、18号线、19号线：开通时间暂未确定。 20号线：预计2021年底开通。 21号线、22号线、23号线：仍在规划阶段。 33号线：有明确的建设计划。高铁与城际线路： 穗莞深城际铁路：已有部分路段运行，深圳机场至前海段预计2025年开通。 深汕高铁：已竣工。
〖Three〗、号线 （已开通）2号线 （已开通）3号线 - 已开通，南延线也已启用，东延四期计划于2025年完工。4号线 （已全线开通）5号线 - 一期和二期已开通，西延线预计2025年投入使用。6号线 - 已开通，支线计划于2022年加入线路。7号线 （已开通）7号线二期 - 预计2025年开通，为城市交通再添活力。
深圳地铁14号线最新规划(开工开通+站点+线路图+进展)
〖One〗、进展：深圳地铁14号线作为市域快线，已经确定了基本走向和站点设置，并已进入施工阶段。龙岗支线原规划为14号线支线，但现已重新规划为21号线，不再作为14号线的组成部分。惠州段则交由惠州方面上报审批，具体进展需关注惠州当地的相关消息。
〖Two〗、深圳地铁14号线确实计划延长到惠州惠阳。根据交通运输部关于深圳市开展高品质创新型世界航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见，以及相关的城市规划信息，深圳地铁14号线东延至惠州惠阳的项目已被纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划，并已经启动建设。
〖Three〗、线路概况：深圳地铁14号线线路起点为岗厦北站，终点为沙田站，线路总长5463km。列车采用A型车8辆编组，最大运行速度为120km/h。地铁14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座，其中4座枢纽站、9座换乘站。
〖Four〗、惠州段线路规划：深圳地铁14号线惠州延长段线路全长约11公里，设计时速为120公里。该线路从深圳坑梓沙田站引出后，沿深汕公路向东进入惠州市惠阳区，最终接入惠州南站。这一规划不仅加强了深圳与惠州之间的交通联系，还为沿线居民提供了更加便捷的出行方式。
深圳地铁6号线将于8月通车!
〖One〗、深圳地铁6号线将于8月如期通车。近日，深圳地铁6号线政府专项验收传来喜讯，由深铁建设安质部牵头组织、中国安全生产科学院具体实施的安全评价热烟测试在6号线翰岭站顺利通过。这一重要进展为地铁6号线8月的如期通车奠定了坚实基础。
〖Two〗、深圳地铁6号线支线起自光明区的光明站，这是6号线支线与6号线的换乘站。支线止于深莞边界，线路全长13公里，共设3站4区间。具体站点信息虽未详细列出，但已知光明站为其中一个重要换乘节点。开通时间 深圳地铁6号线预计于2020年8月开通运营，标志色为薄荷绿。
〖Three〗、深圳地铁6号线的运营时间为每天早上6：20至晚上23：00。这条线路于2020年8月18日正式开通运营。地铁6号线全长435公里，采用了6节编组的A型车，共有27座车站，其中包括15座高架站和12座地下站。这些车站连接了龙华街道、新城、石岩、光明、公明和松岗等多个片区。
〖Four〗、深圳地铁6号线和10号线的资金流向主要涉及建设投资、运营准备及后续维护等方面：建设投资资金流向：政府资金：作为城市基础设施项目，深圳地铁6号线和10号线的建设资金主要来源于政府财政拨款。银行贷款：为了缓解资金压力，政府或地铁建设公司会向银行申请贷款，用于地铁线路的建设。
