河北石家庄限号新规定出台,限行时间及范围详解
河北石家庄限号新规定如下：限行时间 外地车限行时间：工作日星期一到星期五每天7：00-19：00，法定节假日和公休日不限行。具体限行时间段为2023年01月02日至2023年04月02日（后续时间可能会有调整，请关注官方公告）。
石家庄限行规定 限行时间：工作日星期一到星期五的7：00-19：00。限行车辆：限行的机动车车牌尾号分为五组，每组车牌尾号对应不同的限行日。具体限行日根据车牌尾号来确定。
限号日期 限行时间：工作日星期一到星期五，每天7：00至19：00（2023年1月2日至2023年4月2日期间为7：00至19：00，但需注意截至2023年2月13日，石家庄暂未恢复限号，恢复时间另行通知）。法定节假日和公休日不限行。
河北石家庄限号日期查询,石家庄限行规定及处罚细则
法定节假日和公休日不限行。限行规则：机动车按照车牌尾号分为奇数和偶数两组，奇数尾号车辆在单数日期限行，偶数尾号车辆在双数日期限行。尾号为英文字母或汉字的以最后一位数字为准。限行规定 限行区域：石家庄市三环路古城路（含）以内道路。限行车辆：包括外地燃油车、本地燃油车。
石家庄尾号限行规定 限行时间：工作日星期一到星期五，每天7：00-19：00。法定节假日和公休日不限行。限行路段：主城区三环及古城路（含）以内道路。限行车辆：对非营运客车及轻型、微型载货汽车（以上均含外埠牌和临时号牌车辆）实行尾号限行。
河北石家庄限号新规定如下：限行时间 外地车限行时间：工作日星期一到星期五每天7：00-19：00，法定节假日和公休日不限行。具体限行时间段为2023年01月02日至2023年04月02日（后续时间可能会有调整，请关注官方公告）。
限行处罚：若限行车辆在限行时间内驶入限行区域，将按照违反限行规定进行处罚，罚款100元，不扣分。重复处罚规定：石家庄交管局规定，若同一辆车在同一限行日内被交警和电子警察同时抓拍，以民警现场处罚为准，只记罚1次。即限行开车一天罚一次。特殊情况：若限行车辆造成交通事故，则处罚金额将提升至200元。
石家庄限号出行处罚规定如下：违反限行规定处罚：如果车辆在限行时间内，在限行区域内通行，将按照违反限行规定进行处罚，罚款100元，不扣分。查处方式：省会石家庄将通过电子警察和民警路面执勤结合的方式，对限行时间内限行区域内限制通行的尾号车辆进行查处。
石家庄限行尾号规则及限行时间如下：限行尾号规则： 周一限行3和8； 周二限行4和9； 周三限行5和0； 周四限行1和6； 周五限行2和7。限行时间： 工作日星期一到星期五每天7：00－20：00； 法定节假日和公休日不限行。注意：限行区域为三环路、古城路以内道路。
石家庄限行区域和时间是怎么规定的
〖One〗、石家庄市限行区域和时间规定如下：限行时间- 工作日（星期一到星期五）的每天上午7：00至晚上20：00。限行区域- 三环路（含）、古城路（含）以内市区道路。
〖Two〗、石家庄的限行措施一般针对的是工作日，具体时间为每天的7：00至19：00（部分特殊时期或政策调整可能会有所不同，请以官方公告为准）。限行区域 限行区域主要涵盖石家庄市的主城区，包括三环路（含）、古城路（含）以内区域。
〖Three〗、石家庄限号区域范围是主城区三环及古城路以内道路。以下是关于石家庄限号区域的详细说明：限号区域具体范围：主城区三环及古城路以内道路。这意味着，在这些道路范围内行驶的机动车，需要遵守限号规定。限号时间：工作日星期一到星期五的每天7：00至20：00。
外地车进石家庄限行吗
外地车进石家庄限行。具体限行规定如下：限行时间：工作日星期一到星期五的每天7：0019：00限行，法定节假日和公休日不限行。限行尾号：星期一：限尾号3和8；星期二：限尾号4和9；星期三：限尾号5和0；星期四：限尾号1和6；星期五：限尾号2和7。限行区域：三环路古城路以内道路。
不是冀A的车能进石家庄。具体来说：石家庄未对外地车辆实施限行：石家庄并未针对外地车辆实施特殊的限行措施，因此无论是冀A还是其他地区的车辆，在符合相关规定的前提下，都可以进入石家庄市区。遵守交通规则和限行政策：虽然石家庄存在针对本地车辆的限行措施，但这些规定同样适用于在石家庄行驶的外地车辆。
外地车辆进入石家庄市通常是没有限制的。不过，在特定的时间段，如早高峰的7点至9点和晚高峰的5点至7点，可能会有一些特殊的管理措施。这些时段通常被称为交通高峰期，期间可能会实施限行政策，以缓解交通压力和减少空气污染。对于非高峰时段，外地车辆则可以自由通行，无需担心受到限制。
在一般情况下，外地车辆是可以进入石家庄市区的，不过也有一些限制措施。根据石家庄的常态化限行规定，在工作日的早高峰和晚高峰期间，外地车辆想要进入石家庄二环内区域行驶，需要事先办理通行证。如果确实有紧急情况，且没有通行证的话，可以在非高峰时段进入市区二环内。
